Bland annat innebär detta utmaningar för IAG-flyg till Asien efter att Ryssland stängt sina gränser för västerländska flyg. Enligt Gallego kan dessa omdirigeras och är därmed hanterbara. Till det sade han att han fortfarande inte räknar med återupptagna flyg till Kina och Hongkong inom snar framtid.
IAG, som äger bland annat British Airway, dras med nettoskulder på 11,7 miljarder euro. I intervjun uppgav Gallego att IAG analyserat alla scenarios, inklusive potentiella tillgångsavyttringar och samgående.