Rörelseresultatet blev 486 miljoner euro (-278), med en rörelsemarginal på 7,6 procent.
Resultatet efter skatt blev 232 miljoner euro (-311). Vinsten beror delvis på att flygbolagen, inklusive IAG, kunnat genomföra kraftiga prishöjningar i samband med ett utnyttjande av den uppdämda efterfrågan i Europa.
För 2023 spår IAG att rörelseresultatet före engångsposter lyfter med hela 60 procent till 2,05 miljarder euro.
Vad gäller förvärvet av Air Europa avser det de 80 procent som IAG i nuläget inte äger i bolaget. Betalningen är uppdelad på 200 miljoner euro när transaktionen stänger, varav 100 miljoner euro betalas i IAG-aktier. De resterande 200 miljoner euro kommer betalas lika uppdelat på 100 miljoner euro vid ettårs- och tvåårsdagen efter att affären slutförts.
Air Europa är trea på spanska flygmarknaden efter Iberia och Vueling, två bolag som IAG redan äger.
| IAG, MEUR | Q4-2022 | Q4-2021 | Förändring |
| Nettoomsättning | 6 386 | 3 534 | 80,7% |
| Rörelseresultat | 486 | -278 | |
| Rörelsemarginal | 7,6% | ||
| Nettoresultat | 232 | -311 |
Aktuellt
SENASTE
