EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen uppgav i veckan att unionen har en skräddarsydd strategi för sin utredning av subventionerna och att de eventuella tullarna kommer att motsvara "skadans omfattning".
Stellantis vd Carlos Tavares uppgav att tillverkarna inte har mycket tid för att ställa om sina verksamheter och att man istället behöver att "regulatoriskt kaos" och byråkrati som finns "i den egna trädgården" försvinner.
Senast 5 juni ska de kinesiska fordonstillverkare som omfattas av tullar bli informerade om det.
Aktuellt
SENASTE
